升降平台液压系统如何实现压力补偿的？

升降平台的压力补偿是一个细致化的过程，压力补偿為(wèi)了提高阀门的控制性能(néng)而采取的一种保证措施，压力补偿是负载时引入的压力补偿阀，压力补偿阀对阀口前的压力进行调整使阀口前后的压力為(wèi)常值，根据节流口的流量调节特性流经阀口的流量大小(xiǎo)就只与该阀口的开度有(yǒu)关，而不受负载压力的影响。

升降平台的压力补偿避免了超载对升降机的损害，大大加强了升降机的使用(yòng)寿命，压力补偿器是升降机必不可(kě)少的元件，经过長(cháng)期的研究和探索，积累了丰富的升降机制造经验，对升降机的节能(néng)和压力补偿提出了自己的新(xīn)的观点，升降机的制造研发创新(xīn)是必经之路,液压升降机中混入空气而产生振动与噪声,大气压下液压油中一般溶解了體(tǐ)积為(wèi)5%-6%的空气，而且气體(tǐ)在油液中的溶解度与压力成正比。

升降平台油箱这几要合理(lǐ)容积要足够大，可(kě)采用(yòng)设有(yǒu)隔板的長(cháng)油箱分(fēn)回油箱和吸油箱。一般油面高度為(wèi)油箱高度的0.8倍；加油管管口必须浸入油面之下，避免油液飞溅而混入空气引起噪声和振动；接头要严格密封，防止泵内短时吸进空气。