泄漏是目前石家庄升降平台普遍存在的故障现象，尤其是在升降平台液压系统中更為(wèi)严重，主要是由于液體(tǐ)在液压元件和管路中流动时产生压力差及各元件存在间隙等引起泄漏。
石家庄升降平台液压系统的泄漏主要有(yǒu)两种，固定密封处泄漏和运动密封处泄漏，固定密封处泄漏的部位主要包括缸底、各管接头的连接处等，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多(duō)路阀阀杆等部位。
石家庄系统的可(kě)靠性，在很(hěn)大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用(yòng)不合理(lǐ)，密封件的选用(yòng)不合乎规范，在设计中没有(yǒu)考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小(xiǎo)、环境温度的变化等。
